Facebook Twitter RSS
banner

Latest News

SEJARAH DUCATI

SEJARAH DUCATI



Berawal pada tahun 1926 keluarga ducati bersaudara yakni,  Adriano Cavalieri Ducati, Marcello Cavalieri Ducati, dan Bruno Cavalieri Ducati mendirikan perusahaan Società Radio BREVETTI Ducati di Bologna. Perusahaan tersebut memproduksi berbagai komponen radio. dan pada pada tanggal 1 Juni 1935, dibangunlah sebuah pabrik baru di Borgo Panigale untuk memulai proyek ambisius mereka yakni mendirikan sebuah pusat industri dan teknologi di Bologna.


Perang dunia ke-2 yang berkecamuk pada tahun 1944 berdampak langsung pada Ducati, Pabrik yang terletak di Borgo Panigale hancur akibat peperangan tersebut. Dua tahun berikutnya, tepatnya tahun 1946 mereka bangkit kembali hingga akhirnya memproduksi miniatur mesin untuk motor, Cucciolo. dan tahun 1952 lahirlah scooter 175 cc dengan transmisi otomatis, Setahun kemudian Ducati meluncurkan motor berkapasitas 98 cc dan kapasitasnya terus berkembang menjadi 125 cc.


Di tahun 1954 Seorang insinyur bernama Fabio Taglioni bergabung dengan Ducati, Taglioni membawa perubahan yang sangat besar pada perkembangan Ducati. Taglioni merancang sebuah mesin yang klep-nya digerakan oleh cam, masin ini sanggup berputar hingga 15.000 rpm. Konstruksi mesin inilah yang nantinya menjadi cikal bakal lahirnya dresmodromic yang mempunyai tenaga besar dan menjadi ciri khas motor Ducati sampai saat ini.

Pada akhir tahun 1956, Ducati memproduksi mesin empat langkah, yakni Tourist 174, Tourist 174 spesial dan Tourist 174 sport. Tourist 174 sport-nya mampu menembus 135 km/jam dan menjadi motor tercepat di jamannya.


Ducati secara resmi memulai debut di ajang dunia balap motor pada tahun 1960. menggunakan mesin 2 langkah dengan kapasitas 250cc , kala itu Mike Hailwood yang mengembangkan mesin balap 2 langkah dan  mengantarkan Ducati meraih podium. Kontruksi mesin desmodromic baru tercipta di tahun 1972. Dimana Fabio Taglioni mengembangkan mesin dua silinder berkapasitas 750cc dan tahun - tahun berikutnya Ducati identik dengan dunia balap motor.


Ducati mengeluarkan Superbike pertamanya pada tahun 1986, yakni menelurkan SUPERBIKE 851 menggendong mesin 851cc L-twin yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 93 HP. Baru pada tahun1988 DUCATI 851 mengikuti WSBK yang pertama kali dengan pembalap Marco Lucchinelli. Dan di tahun 1990 Raymond Roche menjuarai WSBK. Sejak saat itu motor Ducati mendominasi kejuaraan WSBK.


Bertepatan dengan 75 tahun berdirinya Ducati, Troy Bayliss menjuarai WSBK pada Tahun 2001 dan Ducati mendapatkan gelar juara pabrikan ke-10 nya, Barulah di tahun 2003 Ducati turun diajang kejuaraan motoGP dan di tahun 2007 Casey Stoner mempersembahkan gelar untuk Ducati.

NEW DUCATI DIAVEL 2015 COMING SOON


Ducati Diavel Carbon rear 3/4 view

Ducati Diavel Carbon studio right-side view (Ducati Red)Ducati Diavel Carbon (Ducati Red)
Ducati Diavel Carbon - studio left-side view (Star White)Ducati Diavel Carbon (Star White)
Ducati Diavel - studio right-side view (Dark Stealth)Ducati Diavel (Dark Stealth)
SPECIFICATIONS
2015 Ducati Diavel
ENGINE
TYPETestastretta 11°, L-twin, 4 valves per cylinder, Dual Spark, Desmodromic, liquid-cooled
DISPLACEMENT1198.4cc
BORE x STROKE106 x 67.9mm
COMPRESSION RATIO12.5:1
POWER162 hp at 9250 rpm
TORQUE96.2 lb-ft @ 8000 rpm
FUEL INJECTIONMitsubishi electronic fuel injection system. Mikuni elliptical throttle bodies with RbW.
EXHAUSTLightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminum mufflers
TRANSMISSION
GEARBOXsix-speed
RATIO1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
PRIMARY DRIVEStraight-cut gears, ratio 1.84:1
FINAL DRIVEFront sprocket 15; Rear sprocket 43
CLUTCHLight action, wet, multiplate clutch with hydraulic control.Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
CHASSIS
FRAMETubular steel Trellis frame
WHEELBASE62.6 in.
RAKE28°
STEERING ANGLE (TOTAL)70°
FRONT SUSPENSIONMarzocchi DLC coated 50mm fully adjustable fork
FRONT WHEEL TRAVEL4.7 in.
FRONT WHEEL14-spoke in light alloy 3.50 x 17
FRONT TIRE120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
REAR SUSPENSIONProgressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminum single-sided swingarm
REAR WHEEL TRAVEL120mm (4.7in)
REAR WHEEL14-spoke in light alloy 8.00 x 17
REAR TIRE240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
FRONT BRAKE2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo calipers, 4-piston with ABS
REAR BRAKE265mm disc, 2-piston floating caliper with ABS
FUEL TANK CAPACITY4.5 gal.
DRY WEIGHT463 lb.
*WET WEIGHT (WITH ALL FLUIDS, 90 PERCENT FUEL)527 lb.
SEAT HEIGHT30.3 in.
HEIGHT50.4 in.
LENGTH88.9 in.

NEW Desmosedici MotoGP 2014






MotoGP 2014 tayang perdana Senin dinihari 24 Maret 2014 di Trans7.  Seperti tahun sebelumnya, MotoGP race dibuka di Losail Qatar. Lihat jadwal dan jam tayang 18 seri MotoGP musim 2014 di bawah.
Dimulai di Losail Qatar dan ditutup di Valecia Minggu 9 November 2014. Meski sebulan sebelum balapan perdana, TIM sebagai panitia menghapus Brasil di kalender MotoGP. Sehingga tahun ini, sebanyak 18 seri yang harus dijajal para tim pabrikan.  Sehingga Amerika Selatan menyisakan MotoGP Argentina (Termas de Rio Hondo). Seri Laguna Seca juga tidak masuk dalam kalender GP 2014.
MotoGP 2014 makin dinanti para GP Mania di Indonesia. Tahun ini, stasiun televisi Trans7 masih memegang hak siar dari TIM. Rencananya eks televisi milik Kompas itu akan menyiarkan ke-18 balapan MotoGP. Berikut jadwal jam tayang MotoGP race di Trans7 (Moto2 tayang sejam sebelum MotoGP race):
  1. Losail Qatar, Senin dinihari, 24 Maret 2014 pukul 02:00 WIB
  2. Austin, Amerika, Senin dinihari, 14 April 2014, pukul 02.00 WIB
  3. Termas de Río Hondo, Argentina, Minggu 27 April 2014 Pukul 24.00 WIB
  4. Jerez, Spanyol – Minggu 4 Mei 2014 pukul 19.00 WIB
  5. Le Mans, Perancis – Minggu 18 Mei 2014 pukul 19.00 WIB
  6. Mugello, Italia – Minggu 1 Juni 2014 pukul 19.00 WIB
  7. Catalunya Spanyol – Minggu 15 Juni 2014 pukul 19.00 WIB
  8. Assen Belanda, – Sabtu 28 Juni 2014 pukul 19.00 WIB
  9. Sachsenring Jerman – Minggu 13 Juli 2014 pukul 19.00 WIB
  10. Indianapolis Amerika Serikat, – Senin dinihari, 11 Agustus 2014 pukul 01.00 WIB
  11. Brno Ceko – Minggu 17 Agustus 2014 pukul 19.00 WIB
  12. Silverstone Inggris – Minggu 31 Agustus 2014 pukul 19.00 WIB
  13. San Marino, Misano Italia – Minggu 14 September 2014 pukul 19.00 WIB
  14. Aragon Italia – Minggu 28 September 2014 pukul 19.00 WIB
  15. Motegi Jepang – Minggu 12 Oktober 2014 pukul 12.00 WIB